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Asta di trazione del cilindro della frizione idraulica CNC Mororcycle Dirt Pit Bike ATV Quad Caratteristiche: 100% nuovo, mai montato Splendida superficie anodizzata e lavorata a CNC Richiede un tubo banjo M10 e una pompa freno per adattarsi È richiesto il fluido punto 4 Si prega di verificare se il motore della vostra bici può utilizzare questo cilindro prima dell'acquisto e richiede una certa tecnologia per questo lavoro di modifica La pompa sotto la testa dell'ancora è liscia, può variare la lunghezza della distanza, regolare la posizione in base al modello, utilizzando la colla per stringere il filo, evitare che la posizione si allenti. La testa di ancoraggio di alcuni veicoli è una piastra a U (ad esempio la macchina Suzuki King GS125), a condizione che venga installata la piastra a U sull'estremità della testina Pompa a vite lunga fissa
Asta di trazione del cilindro della frizione idraulica CNC Mororcycle Dirt Pit Bike ATV Quad Caratteristiche: 100% nuovo, mai montato Splendida superficie anodizzata e lavorata a CNC Richiede un tubo banjo M10 e una pompa freno per adattarsi È richiesto il fluido punto 4 Si prega di verificare se il motore della vostra bici può utilizzare questo cilindro prima dell'acquisto e richiede una certa tecnologia per questo lavoro di modifica La pompa sotto la testa dell'ancora è liscia, può variare la lunghezza della distanza, regolare la posizione in base al modello, utilizzando la colla per stringere il filo, evitare che la posizione si allenti. La testa di ancoraggio di alcuni veicoli è una piastra a U (ad esempio la macchina Suzuki King GS125), a condizione che venga installata la piastra a U sull'estremità della testina Pompa a vite lunga fissa secondo lo standard M10 e la gamma regolabile è lunga, adatta per la maggior parte dei modelli linea modificata di frizione e linea di freno, ma alcuni modelli (come la macchina King GS125) della posizione fissa della testa di trazione dell'auto originale sono setosi 1: Per prima cosa riempirà la pompa dell'olio dei freni in posizione orizzontale, senza aria, la bocca di seta è molto grande, si può vedere che c'era una bolla 2: Vedere la vite sopra, il tubo con viti a torsione buona, non serrare, richiedere che i fori sul lato della vite possano essere esposti 3: Questa è la chiave, assicurati di avere un bell'aspetto. Collegare la pompa e il tubo, e in alto, la coppa dell'olio della pompa dell'olio, quindi premere più volte a caso (10) sulla maniglia, OK ora aspetto solo (non consentire alcuna azione) 5-10 minuti dopo, nella parte superiore se non si stringe il foro della vite, l'olio dei freni fuoriuscirà, quindi la vite di bloccaggio e lo scarico 4: Metodi di ispezione completa dello scarico della frizione idraulica: spingere la pompa sotto il filo fino al corpo della pompa in crosta, pizzicare con la mano la maniglia della pompa, spostare la punta della maniglia di circa 3 cm, impastare senza toccare il fondo, è corretto. (premere la maniglia fino a quando la pressione non arriva al fondo, ci sono circa 3 cm di distanza dal manubrio, ha finito lo scarico, ma carica il debug), caricando, deve estrarre tutto il cavo, di nuovo sotto la pompa fissa, (assicurarsi di allentare la maniglia della frizione, filo tutto teso) Specifica: Opzioni colore: nero/rosso/argento/oro Materiale: alluminio 6061-T6 Utilizzare kit di guarnizioni di qualità e uso di lunga durata. La confezione include: Un'asta del cilindro della frizione idraulica come da immagini Istruzioni di installazione NON incluse Spedizione: Spedizione gratuita Ubicazione dell'articolo: magazzino di Los Angeles, California Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi Garanzia: 1. Condizione: 100% nuovo di zecca 2. Periodo di garanzia: 1 anno 3. Supporto 24 ore su 24: fornisci supporto post-vendita tempestivo

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