Seat Leon 2.0 TDI 150 CV FR DSG dimensione, motore, prestazioni

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IN SINTESI - Linee sinuose e interni ricercati: la quarta generazione della cinque porte di medie dimensioni Seat Leon è un'auto moderna, che si fa notare. Costruita sulla versione con passo allungato di 4 cm della piattaforma MQB del gruppo Volkswagen (la stessa della Skoda Octavia), la Seat Leon ha interni spaziosi e un baule capiente. Nel ricco corredo tecnologico non mancano i più moderni aiuti alla guida, un completo cruscotto digitale configurabile e un raffinato impianto multimediale. Migliorabili alcuni dettagli, come i diffusori del clima privi della regolazione per la portata dell'aria (si possono solo chiudere orientandoli di lato) e il quinto posto: il massiccio tunnel nel pavimento toglie agio ai piedi. Nella guida l'auto è sicura, fluida e, soprattutto nel caso della sportiveggiante FR, anche molto agile. VERSIONE CONSIGLIATA - Tutti gli allestimenti hanno una dotazione di serie completa in rapporto ai prezzi (che non sono esagerati). La sportiveggiante FR ha anche il comando di regolazione per la risposta di motore, cambio e sterzo; la più elegante Xcellence i retrovisori ripiegabili elettricamente e i vetri posteriori scuri. Tutti turbo, i motori rispondono con prontezza. Interessante l'equilibrio fra consumi e prestazioni della mild hybrid 1.5 eTSI da 150 CV. PERCHÉ SÌ - Dotazione/prezzo A un costo ragionevole, ci si porta a casa un'auto ben accessoriata.Guida A prescindere dal motore scelto, è gradevole e fluida.Tecnologia Il corredo di aiuti alla guida e infotainment è senz'altro al passo con i tempi. PERCHÉ NO - Cruscotto digitale Di per sé è sofisticato, ma dialoga poco con Apple CarPlay e Android Auto.Diffusori del clima Portata e direzione del flusso non si regolano separatamente.Quinto posto Non è dei più confortevoli.